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打通路網毛細血管 今年重慶將建“四好農村路”2.4萬公里

2019-04-18 09:26   來源:華龍網

打通路網毛細血管 今年重慶將建“四好農村路”2.4萬公里-劉艷-華龍網

通往永新梨花山的公路。綦江區交通局供圖 華龍網發

華龍網訊(記者 劉艷)2017年9月,重慶交通建設“三年行動計劃”啟動,其中“四好農村路”列為重中之重。如今,隨著“四好農村路”的不斷延伸,一條條農村公路貫穿城鄉、直抵田間,正成為村民的“致富路”。

公路通到家門口 他辦農家樂腰包鼓起來

“晴天一身灰,雨天一身泥,是過去村民出行的真實寫照。”武隆區火爐鎮萬峰村駐村工作隊隊長周偉介紹,村內有林海景點,每到盛夏,游人如織。但是過去村里多是泥巴路,道路坑坑洼洼,出行都難,更別說有游客來了。大家都期盼著早日把路修好。

隨著農村公路的修建,原先的泥巴路陸續硬化成水泥路,沿線村民出行方便了。

路通了,游客來了。村民紛紛在家搞起農家樂。村民代德權之前在外打工,看到村里修起公路,他把家里空閑的房間全部改成了農家樂客房,還承包了魚塘,游客來了可釣魚。去年夏季來農家樂的游客絡繹不絕,一個夏季,他的農家樂純利潤就上萬元。

通往永新梨花山的公路拓寬后,村民、游客出行更方便了。綦江區交通局供圖 華龍網發

道路改造升級 助力鄉村旅游發展

永新梨花山是綦江旅游的一張名片,一到春季,不少人自駕前往游玩。不過,對于游客和當地村民來說,堵車讓人有點煩心。

綦江區永新鎮公路辦工作人員介紹,通往景區的道路雖然在2013年拓寬成了5.5米的雙向道,但隨著游客增長,一到旺季就易出現堵車。同時,由于道路限制,旅游大巴車無法直接開進景區。

如何打通這“最后一公里”?去年,綦江區交通局啟動了道路改造升級項目,將5.5米的路面拓寬至7米單向環道,新建和升級了5個停車場,可容納幾百輛車停放。今年3月初,這條拓寬后的道路正式通車,起于G353羅家支路口,止于永新鎮羅家村,穿過永新梨花山景區石坪村,全長16.8公里。

路拓寬了,通行能力提升。石坪村也在謀劃產業提檔升級。今年村里已新種500畝茶葉和菊花,正在打造120畝標準梨園。

今年新增4000個村民小組通公路

這只是我市農村公路建設的一個縮影。來自重慶市公路局的數據顯示:截至2018年底,全市農村公路總里程達13.9萬公里,農村公路路網密度達到168.7公里/百平方公里。其中縣道7053公里,鄉道13086公里,專用公路351公里,村道118773公里。2018年,全市通組公路共開工建設2.8萬公里,共完工24985公里,村民小組通達通暢率分別達到91.3%,61.3%。

為方便村民出行,重慶已累計建成鄉鎮客運站585個、村級招呼站點1.3萬多個。目前全市行政村通客運率達到97.6%,其中30個區縣達到100%。

重慶市交通局表示,今年重慶將加快推進面向“三農”需求的網狀型交通基礎設施建設,盡快解決農村交通“最后一公里”問題。建設“四好農村路”2.4萬公里,新增4000個村民小組通公路、8000個村民小組通油路或水泥路。


編輯:曹國會(今日合川網)

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